【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】近日，一段由行車(chē)記錄儀拍攝的思域翻車(chē)視頻在網(wǎng)上流傳。在這段視頻中，最引人注意的當(dāng)屬思域離奇的翻車(chē)過(guò)程，這也引起了網(wǎng)友們對(duì)事故起因的熱烈討論。不過(guò)，我們?cè)趪^古怪車(chē)禍的同時(shí)，也要看到視頻當(dāng)中暴露出來(lái)的駕駛陋習(xí)，并引以為戒。歡迎各位網(wǎng)友在評(píng)論欄中發(fā)表對(duì)本次車(chē)禍?zhǔn)鹿实目捶ㄅc見(jiàn)解。

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● 事故回顧：思域（詢(xún)底價(jià)|查參配）撞科魯茲被瞬間干翻

　　視頻顯示，事故發(fā)生在2012年9月1日中午12點(diǎn)的南京市中山北路城市名人酒店門(mén)口路段。我們?cè)賮?lái)回顧一下本次車(chē)禍?zhǔn)鹿实娜^(guò)程：

【過(guò)程離奇！思域撞科魯茲被瞬間干翻】

　　視頻畫(huà)面顯示，當(dāng)時(shí)中山北路的交通處于繁忙狀態(tài)，拍攝車(chē)與其他車(chē)輛一起等待綠燈通行。視頻00：39時(shí)，一輛思域從最右側(cè)車(chē)道超越拍攝車(chē)，卻偏離所在車(chē)道往左壓線(xiàn)行駛。隨后，思域左側(cè)車(chē)頭及左前輪徑直撞上中間車(chē)道的科魯茲右后輪，碰撞后思域離奇翻車(chē)，并橫臥在最右側(cè)車(chē)道上。

● 思域駕駛員走神引發(fā)翻車(chē)事故

　　碰撞發(fā)生前，思域的行駛狀態(tài)有些古怪，不僅車(chē)速比其他車(chē)輛更快，而且逐漸往左側(cè)車(chē)道偏移。思域如同一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)一樣，徑直撞向無(wú)辜的科魯茲。由于我們并不能知道當(dāng)時(shí)思域車(chē)內(nèi)究竟發(fā)生了什么事情，因此我們只能從思域的古怪行駛狀態(tài)中推測(cè)，當(dāng)時(shí)的思域駕駛員很有可能是走神了。

　　雖然思域翻車(chē)的結(jié)果比較離奇，但還是可以從碰撞的過(guò)程中找到翻車(chē)的原因。碰撞發(fā)生時(shí)，科魯茲也處于前進(jìn)狀態(tài)，思域左前輪撞上科魯茲右后輪后，在前車(chē)后輪向上的力及后車(chē)前輪向上的力的相互作用下，思域左側(cè)車(chē)頭被合力帶起；而且思域的車(chē)速較快，又是主動(dòng)撞向科魯茲，因此思域在兩個(gè)輪胎的相互摩擦作用下，以翻車(chē)收?qǐng)觥?/p>

● 網(wǎng)友對(duì)本次車(chē)禍?zhǔn)鹿拾l(fā)表的精彩評(píng)論：

7樓 廣東省汕尾市網(wǎng)友 09-04 21:07:23
后車(chē)司機(jī)走神，以大于前車(chē)約10KM/小時(shí)的速度，左前輪撞擊前車(chē)右后輪。碰撞瞬間司機(jī)身體由于慣性，重心落在右腳油門(mén)上，由于油門(mén)猛增，強(qiáng)大的扭矩瞬間作用在前輪上，使前輪猛然爬升，加上碰撞時(shí)軸向的反作用力，一切就水到渠成了，很多踩錯(cuò)油門(mén)側(cè)向撞墻翻車(chē)的案例跟這個(gè)大同小異。一切都那么巧合，有意為之反而不那么容易。

8樓 太平洋iPhone客戶(hù)端網(wǎng)友 09-04 21:17:24
要點(diǎn)是順勢(shì)左打方向，本能反應(yīng)，但是是完全錯(cuò)誤的。

● 視頻暴露不少駕駛陋習(xí)

　　這段視頻的主角固然是離奇翻車(chē)的思域，但是我們也要注意在視頻中暴露出來(lái)的駕駛陋習(xí)，這些陋習(xí)隨時(shí)會(huì)成為下一起交通事故的誘因。

1、變道不打轉(zhuǎn)向燈

　　視頻00：34時(shí)，位于拍攝車(chē)前方的奔騰B50出租車(chē)給我們做了一次錯(cuò)誤示范：向左變道時(shí)沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈。左側(cè)車(chē)道一輛紅色桑塔納出租車(chē)正從后駛上，幸好B50出租車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并停止變道，否則又會(huì)釀成一次碰撞事故。

2、壓實(shí)線(xiàn)違章變道

　　奔騰B50出租車(chē)在桑塔納出租車(chē)超車(chē)后，還是堅(jiān)持向左變道，打算超越前方的白色科魯茲。不過(guò)，B50出租車(chē)的行為依然是一次錯(cuò)誤示范，因?yàn)槠渥兊罆r(shí)壓了白色實(shí)線(xiàn)。交通法規(guī)明令禁止車(chē)輛壓著或跨越實(shí)線(xiàn)行駛，B50出租車(chē)壓實(shí)線(xiàn)變道很顯然是一次違章行為。

3、事故停車(chē)沒(méi)開(kāi)啟雙閃指示燈

　　在此次交通事故中，正常行駛卻被撞的科魯茲應(yīng)該屬于無(wú)責(zé)方。然而，科魯茲車(chē)主停車(chē)后的行為同樣是一個(gè)錯(cuò)誤示范：車(chē)主將車(chē)停在十字路口中央，既沒(méi)有在車(chē)外放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，也沒(méi)有開(kāi)啟雙閃燈?？启斊澦幍奈恢闷鋵?shí)相當(dāng)危險(xiǎn)，假如有個(gè)顧著看熱鬧的走神司機(jī)路過(guò)，那么科魯茲很容易就會(huì)成為二次事故的始作俑者。

　　總結(jié)：此次思域翻車(chē)事故與其說(shuō)是一次離奇車(chē)禍，不如說(shuō)是因行車(chē)惡習(xí)而起的必然事故，思域駕駛員疑似走神的表現(xiàn)是導(dǎo)致此次事故的主因。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)必須專(zhuān)心駕駛，莫因一時(shí)走神釀成慘禍。